EN57 s
<kuid:2703:235>
Author: | Tigermor3 |
Kind: | traincar |
Build: | 1.5 |
Size: | 1.15MB |
Uploaded: | 2019-03-07 |
Web-site: | trainz.w.pl |
Loadings: |
75
-
+
|
EN57 s
W polowie lat 60-tych w rezultacie szybkiej elektryfikacji lini w Polsce i wzrostu masy pociagow towarowych nadazyla sie okazja zbudowania nowego typu lokomotywy elektrycznej dla pociagow towarowych. Bazujac na wielu podzespolach i doswiadczniach zdobytych podczas projektowania EU07 zostal zaprojektowany nowy typ elektrowozu typu 104E. W latach 1965-1966 w Centalnym Biurze Konstrukcyjnym Przemyslu Taboru Kolejowego powstaly zalozenia techniczno-eksploatacyjne, a w roku 1969 Wroclawska Fabryka Wagonow 'PAFAWAG' wyprodukowala dwa prototypowe elektrowozy tego typu. W roku 1971 dostarczono kolejnych 8 lokomotyw i rozpoczeto tym samym seryjna produkceje nowego elektrowozu konczac tym samym produkcje ET41. ET22, bo tak nazwano nowy elektrowoz, moze ciagnac pociagi towarowe o masie do 2700 ton z predkoscia 80km\h, a o masie nie przekraczajacej 3150 ton z predkoscia 70 km\h. Moze on rowniez ciagnac ciezkie pociagi pasazerskie o masie do 700 ton z maksymalna konstrukcyjna predkoscia wynoszaca 125 km\h. PKP zakupilo 1183 elektrowowozy tego typu. Przez lata eksploatacji Et22 ulegala licznym modernizacjom. Podczas produkcji, jak i po jej zakonczeniu w roku 1989, wprowadzano wiele usprawnien i zmian konstrukcyjnych. W samym wygladzie pudla zaszlo wiele zmian i dzis jedynie kilka egzemplazy przypomina ten prototypowy. Obecnie lokomotywy ET22 posiadaja kilka rodzai pudel rozniacych sie wielkoscia i rozmieszczeniem szyb pocznych, otworow wentylacyjnych i wlotow powietrza do wentylatorow opornikow rozruchowych. W latach 80-tych z racji duzego zapotrzebowania PKP na lokomotywy do transportu pasazerskiego dokonano, w ramach napraw, modernizacji polegajacej na dodaniu drugiego, zultego przewodu sprezonego powietrza sluzacego np. do otwierania automatycznego drzwi w wagonach pasazerskich. Wiekszosc z tak zmodernizowanych, chociaz nie wszystkie, posiada charakterystyczny, waski, zolty pas na czolach lokomotywy. Od niedawna, w ramach napraw montuje sie w tych lokomotywach oswietlenie nowego typu, z projektorami halogenowymi.
Dane Techniczne:
Dlugosc ze zdezakami: 19240 mm
Najwieksza szerokosc: 3000 mm
Wysokosc pudla od glowki szyny: 4055 mm
Rozstaw pantografow: 10920 mm
Wysokosc od glowki szyny z podniesionymi pantografami: 4486 mm
Rozstaw wozkow: 10300 mm
Predkosc maksymalna: 125 km\h
Typ silnika trakcyjnego: EE541b
Lata produkcji: 1969-1989
Producent: PAFAWAG
Masa: 120000 kg
Author: Sir_M.
- EN57 s
- config.txt 5.28KB
- alphanumber_0a.tga 4.04KB
- alphanumber_0b.tga 12.04KB
- alphanumber_1a.tga 4.04KB
- alphanumber_1b.tga 12.04KB
- alphanumber_2a.tga 4.04KB
- alphanumber_2b.tga 12.04KB
- alphanumber_3a.tga 4.04KB
- alphanumber_3b.tga 12.04KB
- alphanumber_4a.tga 4.04KB
- alphanumber_4b.tga 12.04KB
- alphanumber_5a.tga 4.04KB
- alphanumber_5b.tga 12.04KB
- alphanumber_6a.tga 4.04KB
- alphanumber_6b.tga 12.04KB
- alphanumber_7a.tga 4.04KB
- alphanumber_7b.tga 12.04KB
- alphanumber_8a.tga 4.04KB
- alphanumber_8b.tga 12.04KB
- alphanumber_9a.tga 4.04KB
- alphanumber_9b.tga 12.04KB
- en57_art_icon.texture.txt 73 bytes
- en57_art_icon.tga 32.04KB
- et22_art_512.texture.txt 71 bytes
- et22_art_512.tga 1.00MB
- akumulatory.texture 21.46KB
- dach.texture 21.46KB
- digit_3a.texture 5.46KB
- digit_4a.texture 5.46KB
- digit_5a.texture 5.46KB
- digit_6a.texture 5.46KB
- en57_2.texture 1.33MB
- en57_body.pm 1.14MB
- env_glass.texture 21.46KB
- env_metal.texture 21.46KB
- fotel.texture 170.82KB
- int_wood.texture 85.47KB
- kable.texture 21.46KB
- krata.texture 85.47KB
- numbers_s-numbers_s.texture 85.47KB
- okno.texture 5.46KB
- oknoprzod.texture 5.46KB
- pantkab-pantkab.texture 5.46KB
- pantlok.texture 21.46KB
- panto.texture 21.46KB
- pantspr.texture 10.80KB
- przint_wood.texture 85.47KB
- wentyl.texture 42.81KB
- black.texture 5.46KB
- et22_shadow.pm 293.72KB
en57_alpha_numbers
en57_art
en57_body
et22_shadow
User photos
No one has added a photo of this object yet
Comments:
Sign in to post a comment