no image

RZD UZD TU3-039

<kuid:28361:105>

Author: RyanArcee
Kind: traincar
Build: 2.2
Size: 3.26MB
Uploaded: 2019-02-24
Web-site: uzd-life.ucoz.ru
Loadings:
29
-
0
+

RZD UZD TU3-039

Параллельно с постройкой тепловозов ТУ2, в Чехословакии на заводе «ЧКД Соколово» в Праге были заказаны узкоколейные тепловозы мощностью 340 л.с. с электрической передачей постоянного тока. У себя на родине тепловозы получили обозначение Т47 (позже Tu47) и строились с 1954 года. Первый такой тепловоз поступил в Советский Союз в 1957 году и получил обозначение ТУ3-001. Тепловоз имеет кузов вагонного типа, разделенный внутри перегородками на четыре части – две кабины машиниста, машинное и багажные отделения. Тепловоз опирается на две двухосные тележки, на каждой оси расположены тяговые электродвигатели ТМ35/15. В качестве силовой установки на тепловозе применен 12-ти цилиндровый дизель 12V170DR и тяговый генератор SS53/28-4. Охлаждение воды и масла дизеля осуществляется в холодильнике, оптимальные рабочие температуры поддерживаются при помощи термостата, который управляет включением фрикционной муфты вентилятора. Органы управления тепловозом расположены в кабинах машиниста, управлять локомотивом можно как с правой, так и с левой стороны, для чего контроллер машиниста имеет съемную рукоятку, а тормозные краны дополнительно дублированы на левой стенке кабины. Всего в СССР за период 1957-1959 год было поставлено 45 локомотивов ТУ3 (001-045). Тепловозы попали прежде всего на дороги МПС в Прибалтике и на Украине, часть машин попала в промышленность. В промышленности тепловозы не прижились по причине большого веса и отсутствия централизованных поставок запасных частей. Некоторые тепловозы ТУ3 попали после закрытия дорог МПС на детские железные дороги. Однако из-за проблем с запасными частями эти тепловозы не долго проработали и на детских дорогах. В настоящее время осталось несколько единиц локомотивов серии ТУ3, в основном в нерабочем состоянии. Один тепловоз ТУ3 до сих пор находится в рабочем состоянии и эксплуатируется на Львовской ДЖД. В Чехословакии локомотивы Tu47 работают и по сей день.

Author: Filatov14

    RZD UZD TU3-039
    body
    fan
  • fan-fan.texture.txt 53 bytes
  • fan.bmp 17.05KB
  • fan.im 1.68KB
  • fan.jpg 19.58KB
  • fan.kin 2.33KB
  • shadow-shadow.texture.txt 59 bytes
  • shadow.tga 32.04KB
  • tu3.im 629.76KB
  • tu3.lm.txt 225 bytes
  • tu3_1.jpg 901.41KB
  • tu3_1.texture.txt 40 bytes
  • tu3_1_n.texture.txt 30 bytes
  • tu3_1_n.tga 3.00MB
  • tu3_2.jpg 509.68KB
  • tu3_2.texture.txt 40 bytes
  • tu3_3-tu3_3_a.texture.txt 59 bytes
  • tu3_3.jpg 99.02KB
  • tu3_3_a.bmp 257.05KB
  • tu3_4-tu3_4_a.texture.txt 59 bytes
  • tu3_4.jpg 27.06KB
  • tu3_4_a.bmp 17.05KB
  • tu3_5-tu3_5_a.texture.txt 59 bytes
  • tu3_5.jpg 1.97KB
  • tu3_5_a.bmp 5.05KB
  • tu3_6-tu3_6_a.texture.txt 59 bytes
  • tu3_6.jpg 90.00KB
  • tu3_6_a.bmp 65.05KB
  • tu3_lod.im 359.25KB
  • config.txt 6.87KB
  • s_tp_v1-1a.gs 5.36KB
  • shadow
  • shadow.bmp 822 bytes
  • shadow.im 232.69KB
  • shadow.texture.txt 29 bytes
  • tu3.tfx 404 bytes
  • tu3_art
  • tu3_art_512.jpg 385.08KB
  • tu3_art_512.texture.txt 32 bytes
  • tu3_art_icon.bmp 24.05KB
  • tu3_art_icon.jpg 17.35KB
  • tu3_art_icon.texture.txt 57 bytes

User photos

No one has added a photo of this object yet