A&S F9A #1000D

A&S F9A #1000D

GM-EMD F7A &B
В 1939 году подразделение Electro - Motive компании General Motors поставило под вопрос превосходство паровой тяги, выпустив класс FT.

Хотя дизельные локомотивы считались удобными для перевозки пассажиров, многие сомневались в эффективности их использования для транспортировки грузов. General Motors провели 11-месячную кампанию на 20 первоклассных железных дорогах 35 штатов, демонстрируя преимущества новой тяговой силы.

Класс FT доказал свою пригодность, поскольку мог перевозить больше груза, использовал меньше топлива и требовал меньшего техобслуживания, чем любой паровой локомотив.

Изначально разработанные для грузовых перевозок, локомотивы класса F нашли широкое применение в области пассажирских перевозок, многие из них оснащались бойлерами для обогрева пассажирских вагонов.

В период 1939-1960 годов было произведено более 7600 локомотивов моделей A &B, включая модель FL9, что сделало их самым продаваемыми локомотивами всех времен.


Модель: GM-EMD F7A
Мощность двигателя (л.с.): 1500
Двигатель: EMD 567B (16-цил. 2-тактовый)
Макс. скорость: 65 миль в час (62:15)
Годы выпуска: 1949-1953

A&S F9A #1000D