BDZ 51 049
<kuid:488973:1023>
Author: | vall_sab |
Kind: | traincar |
Build: | 2.5 |
Size: | 1.33MB |
Uploaded: | 2019-06-28 |
Loadings: |
31
-
+
|
BDZ 51 049
MAV M44 - Bobo - sorozatu dizel-villamos mozdony
Gyarto: GANZ Villamossagi Muvek, Ganz-MAVAG
Gyartasi ev: 1954-tol
Darabszam: kb 100 darab
Teljesitmeny: 442 kW
Tengelyek szama: 4
Tengelyelrendezes: Bo'Bo'
Hossz: 11 290 mm
Nyomtavolsag: 1435 mm
Bejarhato legkisebb ivsugar: 50 m
Szolgalati tomeg: 61,77 t
Tengelyterheles: 154,4 kN
Legnagyobb sebesseg: 80 km/h
Indito vonoero: 166 kN
1954-ben a GANZ-gyar szakemberei letrehoztak a DVM2 gyari jelu sorozat ket prototipusat, melyek a MAV vonalain M424 5001 es M424 5002 palyaszammal kozlekedtek.
A jarmube egy negyutemu, 16 hengeres, V hengerelrendezesu Ganz-Jendrassik-motort epitettek be. A 440 kW teljesitmenyu motor egyenaramu dinamot hajt, az igy termelt aram mukodteti a mozdony ket forgovazanak ket-ket tengelyet hajto villamos motort. A vontatomotorok marokcsapagyas felfuggesztesuek Tomege menetkesz allapotban 62 tonna, tehat idealis nemcsak allomasok tolatasi feladatainak ellatasara, hanem mellekvonalak kiszolgalasara is. A mozdony egyik vegeben kapott helyet a vezetofulke, a kezeloszerveket es a muszereket ugy helyeztek el, hogy a jarmuvet mindket oldalrol lehessen vezetni. Mivel elsosorban teherszerelvenyek osszeallitasara szantak, szemelyvonatok futesere szolgalo kazannal nem lattak el. A mozdony legnagyobb engedelyezett sebessege orankent 80 km.
A ket prototipus a probak ideje alatt a gyarto tulajdonaban maradt, majd a Budapesti Helyierdeku Vasut allagaba kerult, de kesobb a MAV visszavasarolta oket. Az M424 5001-es az M44 209 palyaszamot kapta, s ma eredeti zold szineben a bekescsabai futohaz lakoja. Az M424 5002-es mozdony, mint M44 211, a nyiregyhazi vontatasi telephez tartozik. Az elso sorozatgepet a Gyor-Sopron Ebenfurthi Vasuthoz allomasitottak, az osztrak-magyar maganvasutnal vele kezdodott a dizelesites.
A DVM2-t nemcsak a MAV reszere epitettek, szamos iparvasuton is kozlekednek, de kulfoldi vasuttarsasagok is vasaroltak. A kozelmultban megkezdodott a mar elavult, kioregedo gepek teljes koru felujitasa, minek kereteben uj motort, uj vezerlest kapnak. Ennek koszonhetoen elettartamuk varhatoan mintegy 15 evvel megno. A felujitott mozdonyokkal egyutt a MAV-nal napjainkban kb. 100 darab M44-es van szolgalatban. Bobo becenevet tengelyelrendezese (Bo Bo) utan kapta.
forras: http://tastam.fw.hu/oldal21.htm
Author: Sasati
- BDZ 51 049
- bzvehicle.gse 2.28KB
- copi of m44_main.jpg 110.94KB
- digit_4.texture.txt 30 bytes
- digit_4.tga 786 bytes
- digit_5.texture.txt 30 bytes
- digit_5.tga 786 bytes
- digit_6.texture.txt 30 bytes
- digit_6.tga 786 bytes
- ds.texture.txt 25 bytes
- ds.tga 48.02KB
- env_metal.bmp 12.05KB
- env_metal.texture.txt 32 bytes
- anim.kin 2.75KB
- m44_fan.im 7.09KB
- vent1.texture.txt 28 bytes
- vent1.tga 12.53KB
- hutoracs.texture.txt 31 bytes
- hutoracs.tga 192.02KB
- hutoracs_med.texture.txt 35 bytes
- hutoracs_med.tga 48.53KB
- m44_main.jpg 176.09KB
- m44_main.texture.txt 31 bytes
- m44_main.tga 3.00MB
- m44_main_low.texture.txt 35 bytes
- m44_main_low.tga 192.53KB
- m44_main_med.texture.txt 35 bytes
- m44_main_med.tga 768.53KB
- mav_m44_body.im 497.79KB
- mav_m44_body.lm.txt 276 bytes
- mav_m44_body_low.im 258.04KB
- mav_m44_body_med.im 325.21KB
- racs-racs.texture.txt 43 bytes
- racs.tga 256.53KB
- racs_low-racs_low.texture.txt 51 bytes
- racs_low.tga 16.53KB
- racs_med-racs_med.texture.txt 51 bytes
- racs_med.tga 64.53KB
- trepni.texture.txt 29 bytes
- trepni.tga 192.02KB
- trepni_med.texture.txt 33 bytes
- trepni_med.tga 48.53KB
- windows-windows.texture.txt 49 bytes
- windows.tga 128.53KB
- windowsb-windowsb.texture.txt 51 bytes
- windowsb.tga 128.53KB
- windowsb_med-windowsb_med.texture.txt 59 bytes
- windowsb_med.tga 32.53KB
- windows_med-windows_med.texture.txt 57 bytes
- windows_med.tga 32.53KB
mav_m44_body
fan
User photos
No one has added a photo of this object yet
Comments:
Sign in to post a comment