PKD PKP Lxd2 - 285
Lxd2 - 285.
Stacjonowanie Karczmiska (1969-1971)
Przeworsk Wąsk. (1971-1986)
Karczmiska (1986-1995)
Cukrownia Tuczno (1995-2003)
Uwagi Silnik Maybach, sprzedana (2003), Słowacja, Ciernohronska Zeleznica (2003-2004), Korsyka, Corsican Railways
Zarys Historii:
Lxd2 (oznaczenie producenta L45H) – wąskotorowa lokomotywa spalinowa produkowana w latach 1964-1987 przez rumuńskie zakłady „FAUR” w Bukareszcie, eksploatowana w Polsce na kolejach wąskotorowych.
Lokomotywy L45H to wąskotorowe lokomotywy spalinowe na rozstaw toru od 740 mm do 1067 mm. Do Polski trafiały tylko wersje L45H. Pierwsze lokomotywy tego typu rozpoczęły służbę w 1968 roku na szlakach Górnośląskich Kolei Wąskotorowych zastępując mocno wysłużone parowozy serii Tw47 oraz Tw53.
Eksploatacja na Górnośląskich Kolejach Wąskotorowych:
Polskie Koleje Państwowe zakupiły ogółem 165 sztuk tych lokomotyw, z czego 25 sztuk trafiło na GKW. (Tor 785 mm, numery od 351 do 375). Otrzymały one na PKP oznaczenie seryjne „Lxd2”, oznaczającej czteroosiowe lokomotywy spalinowe z silnikiem wysokoprężnym i przekładnią hydrauliczną. Lokomotywy te miały identyczną moc jak wysłużone już tendrzaki pięcioosiowe Tw47 i Tw53 (450 KM) Lokomotywy te należały do najsilniejszych wąskotorowych lokomotyw w Polsce. Miały spokojny bieg, płynną regulację prędkości nastawnikiem jazdy, Bardzo dobrą widoczność w przód, tak i w tył. Bez problemów radziły sobie w wąskich górnośląskich łukach o promieniu 40m. Główną wadą tych lokomotyw jest ogromny apetyt na paliwo sięgający 1 litr ON na 1 przejechany kilometr, było to związane ze sprawnością zastosowanej przekładni hydraulicznej.
Do dziś na GKW zachowały się następujące egzemplarze:
Bytom Karb Wąskotorowy: Lokomotywy o numerach 352, 359, 364, 372, 374, 375 z czego 4 pozostają obecnie sprawne: 352, 359, 364 oraz 375. Lokomotywy 372 i 374 pozostają odstawione.
Skansen w Rudach Raciborskich, lokomotywy o numerach 354, oraz 357. Lok 354 pozostaje odstawiony, natomiast lok 357 pozostaje sprawny.
Na złom trafiły lokomotywy o numerach, (351 potem 370), 353, 355, 356, 360, 361, 362, 363, 365, 366, 367, 368, 370. Większość z tych maszyn była w pełni sprawna, i nadająca się do dalszej eksploatacji gdy trafiły pod płomień palnika.
Lokomotywa 358 została sprzedana w 2002 roku do, Niemiec, Weisseritztalbahn, Gdzie została gruntownie wyremontowana i otrzymała oznaczenie: L45H-358 Szczęśliwie służy do dziś, natomiast lokomotywa 373 miała mniej szczęścia, w 2005 roku trafiła do Czech, Olpas Moravia s.r.o. Krnovtrafiły, gdzie niszczeje i czeka na swój nieunikniony koniec. W 2001 roku kolejna lokomotywa opuściła GKW, lokomotywę Lxd2-369 przystosowano do obsługi Gnieźnieńskiej Kolei Dojazdowej (750mm). Gdzie pozostaje sprawna i służy do dziś.
Oprócz lokomotyw Lxd2 jeżdżących na torach PKP, na terenie Polski do dnia dzisiejszego jeżdżą lokomotywy L45H w zakładach przemysłowych. Oprócz 165 szt. lokomotyw dla PKP do Polski trafiło bowiem co najmniej 34 szt., które zakupiły różne gałęzie przemysłu. Lokomotywy te często były nieznacznie zmodyfikowane na zlecenie zamawiającego. Znaczna część tych lokomotyw trafiła na tor 785mm, występujący w większości zakładów na Górnym Śląsku. Znane zakłady posiadające lokomotywy Lxd2: Huta Pokój 5 lokomotyw: HPLxd2-07, 08, 09, 10 i 11. Huta Kościuszko zakupiła w sumie 13 lokomotyw: HK-Lxd2-03, 04, 05, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26 oraz 27. Huta Florian 3 lokomotywy: Lxd2-8-5, Lxd2-8-6, Lxd2-8-7 które następnie trafiły do Huty Kościuszko gdzie otrzymały nowe oznaczenia: Lxd2-8-5 na HK-Lxd2-19, Lxd2-8-6 na HK-Lxd2-18 , Lxd2-8-7 na HK-Lxd2-27. Huta Bobrek: Lxd2-8-8 który również trafił do Huty Kościuszko pod numerem HK-Lxd2-26.
Charakterystyka:
Lokomotywa L45H posiada dwa wózki dwuosiowe (układ osi B'B'). Pudło lokomotywy składa się z długiego przedziału maszynowego w przedniej części i krótszego przedziału maszynowego w tylnej części oraz kabiny sterowniczej między nimi, wystającej poza obrys przedziałów maszynowych jedynie na boki. Kabina sterownicza wyłożona jest izolacją dźwiękochłonną i posiada dwoje drz
Author: Robercik101
- PKD PKP Lxd2 - 285
- config.txt 13.22KB
- anim.kin 7.23KB
- fan.im 5.03KB
- wentyl.bmp 12.05KB
- wentyl.texture.txt 29 bytes
- hamulec.wav 195.58KB
- lxd2.gse 4.77KB
- alphanumber_0.tga 16.04KB
- alphanumber_1.tga 16.04KB
- alphanumber_2.tga 16.04KB
- alphanumber_3.tga 16.04KB
- alphanumber_4.tga 16.04KB
- alphanumber_5.tga 16.04KB
- alphanumber_6.tga 16.04KB
- alphanumber_7.tga 16.04KB
- alphanumber_8.tga 16.04KB
- alphanumber_9.tga 16.04KB
- $screenshot$.jpg 25.33KB
- lxd2_art_icon.texture.txt 73 bytes
- lxd2_art_icon.tga 32.04KB
- 325-325.texture.txt 41 bytes
- 325.tga 24.53KB
- 325pusty-325.texture.txt 46 bytes
- 325pusty.texture.txt 31 bytes
- 325pusty.tga 24.53KB
- att.im 492 bytes
- bufor.bmp 12.05KB
- bufor.texture.txt 28 bytes
- dach.bmp 384.05KB
- dach.texture.txt 27 bytes
- digit_4.texture.txt 30 bytes
- digit_4.tga 3.04KB
- digit_5.texture.txt 30 bytes
- digit_5.tga 3.04KB
- digit_6.texture.txt 30 bytes
- digit_6.tga 3.04KB
- fal-fal.texture.txt 47 bytes
- guma.texture.txt 30 bytes
- lewe.im 16.48KB
- lewe.kin 380 bytes
- lxd2.texture.txt 30 bytes
- okno.texture.txt 30 bytes
- prawe.im 16.43KB
- prawe.kin 576 bytes
- szary_srodek.texture.txt 38 bytes
- fal-fal.texture.txt 41 bytes
- fal.tga 32.04KB
- guma.texture.txt 27 bytes
- guma.tga 16.04KB
- krata1-krata1.texture.txt 47 bytes
- krata1.tga 64.04KB
- lxd2.bmp 6.00MB
- lxd2.texture.txt 27 bytes
- lxd2_body.im 300.82KB
- lxd2_body.lm.txt 213 bytes
- lxd2_body_low.im 157.63KB
- metal.texture.txt 28 bytes
- metal.tga 48.04KB
- okno.texture.txt 27 bytes
- okno.tga 4.04KB
- podloga.texture.txt 30 bytes
- podloga.tga 12.04KB
- przodgora.im 1.36KB
- przodgora.kin 800 bytes
- przodlewy.im 1.36KB
- przodlewy.kin 800 bytes
- przodprawy.im 1.36KB
- przodprawy.kin 800 bytes
- swiatlaon.bmp 48.05KB
- swiatlaon.texture.txt 32 bytes
- tylgora.im 1.34KB
- tylgora.kin 792 bytes
- tyllewy.im 1.34KB
- tyllewy.kin 792 bytes
- tylprawy.im 1.35KB
- tylprawy.kin 796 bytes
- shadow.im 1.05KB
- srodek.texture.txt 29 bytes
- srodek.tga 192.04KB
- swiatlaon.bmp 48.05KB
- swiatlaon.texture.txt 32 bytes
- szary_srodek.bmp 12.05KB
- tabliczka-tabliczka.texture.txt 32 bytes
- tabliczka.tga 48.04KB
- tablxd2-tablxd2.texture.txt 49 bytes
- tablxd2.tga 32.04KB
- wentyl.bmp 12.05KB
- wentyl.texture.txt 29 bytes
- lp.im 1.43KB
- lp.kin 3.21KB
- lt.im 1.42KB
- lt.kin 3.20KB
- metal.texture.txt 28 bytes
- metal.tga 12.04KB
- pp.im 1.43KB
- pp.kin 3.21KB
- pt.im 1.42KB
- pt.kin 3.20KB
- zaluzje.im 11.36KB
- zaluzje.kin 7.05KB
- black.texture.txt 28 bytes
- black.tga 3.02KB
- lxd2_shadow.im 63.16KB
fan
lxd2_alpha_numbers
lxd2_art
lxd2_body
drzwi
reflektory
wycieraczki
lxd2_shadow
User photos
No one has added a photo of this object yet
Comments:
Sign in to post a comment