RZD UZD ESU1-171

RZD UZD ESU1-171

В 1962 году ВНИИТП разработал, а затем его опытный завод построил узкоколейный путевой комбайн УПК-О. В качестве агрегата энергоснабжения и передвижения этого механизма была построена самоходная узкоколейная электростанция ЭСУ-О (электростанция узкоколейная, опытный образец). По результатам испытания опытная путевая машина и самоходная электростанция были рекомендованы к серийному выпуску. В 1965 году электростанция под индексом ЭСУ1 пошла в серию. Ее выпуск был налажен на Губинском механическом заводе Ореховского торфотреста. На серийных машинах устанавливался двигатель Челябинского тракторного завода Д-108-8 мощностью 108 л.с. Внешне ЭСУ1 отличалась от ЭСУ-О только кабиной с двумя лобовыми стеклами (вместо трех на ЭСУ-О) и незначительными изменениями крышек капота. Электростанции ЭСУ1 поставлялись сначала в составе путевых комбайнов УПК1 и УПК1м. В дальнейшем, по мере развития номенклатуры выпускаемых путевых машин, электростанции поставлялись отдельно. Электростанции ЭСУ1/1а выпускались с 1965 по 1980 год и имели сплошную нумерацию, их было выпущено не менее 579 штук.

Author: Filatov14

RZD UZD ESU1-171
body
body1.jpg 167.38KB
body1.texture.txt 40 bytes
body2-body2_a.texture.txt 59 bytes
body2.jpg 130.85KB
body2_a.bmp 3.00MB
esu.im 666.09KB
gorelka.jpg 390.12KB
gorelka.texture.txt 42 bytes
kniga.jpg 30.33KB
kniga.texture.txt 40 bytes
pol.jpg 26.11KB
pol.texture.txt 38 bytes
pol2.jpg 138.26KB
pol2.texture.txt 39 bytes
shadow-shadow.texture.txt 47 bytes
shadow.tga 32.04KB
steklo-steklo_a.texture.txt 61 bytes
steklo.jpg 17.28KB
steklo_a.bmp 48.05KB
torec-torec_a.texture.txt 59 bytes
torec.jpg 45.34KB
torec_a.bmp 192.05KB
• config.txt 5.36KB
esu1_art
esu1_art_512.jpg 80.31KB
esu1_art_512.texture.txt 33 bytes
esu1_art_icon.bmp 24.05KB
esu1_art_icon.jpg 19.04KB
esu1_art_icon.texture.txt 59 bytes
• s_tp_v1-1a.gs 5.36KB
shadow
shadow.bmp 822 bytes
shadow.im 534.61KB
shadow.texture.txt 29 bytes