УЗ 2ЭЛ4-003 Б

<kuid:771786:100577>

Author: Leshyi1990
Kind: traincar
Build: 3.5
Size: 16.25MB
Uploaded: 2023-01-05
Web-site: trainz.com.ua/
Loadings:
48
-
0
+

УЗ 2ЭЛ4-003 Б

Электровоз 2ЭЛ4-003/2ЕЛ4-003 – двухсекционный восьмиосный электровоз постоянного тока с коллекторными тяговыми двигателями, осевой мощностью 750 кВт, максимальной скоростью в эксплуатации 120 км/ч. Построен на Новочеркасском электровозостроительном заводе в 2011 году по заказу Украинских железных дорог с установкой кабины по типу ЭП1м.

Электровоз предназначен для вождения грузовых поездов на железных дорогах колеи 1520 мм, электрифицированных на постоянном токе напряжением 3 кВ.

Особенности конструкции:
1. Электровоз состоит из двух секций. Каждая секция электровоза имеет кабину управления и комплект оборудования, обеспечивающий работу одного электровоза, а также работу по системе многих единиц в составе двух электровозов (2х2ЭЛ4) или в составе трех секций.
2. Электровоз 2ЭЛ4 унифицирован с электровозом 2ЭС4К и 2ЭС5К по узлам механической части, кабине управления, пневматическому, тормозному и другому оборудованию.
3. Электрическая схема обеспечивает работу электровоза в режиме тяги, электрического (рекуперативного и реостатного) торможения, выбега и стоянки. В тяговом режиме работы электровоза электрическая схема обеспечивает работу тяговых электродвигателей с независимым и последовательным возбуждением, в режиме рекуперативного и реостатного торможения – с независимым возбуждением при питании от статистического преобразователя. Регулирование скорости электровоза осуществляется ступенчато с тремя группировками тяговых двигателей: последовательное, последовательно-параллельное и параллельное соединение.
4. Электровоз имеет ходовую часть, отвечающую современным требованиям; передача силы тяги и торможения от тележек к кузову осуществляется цельными наклонными тягами. Кузов и тележки связаны между собой в вертикальном и поперечном направлениях с помощью упругих и демпфирующих элементов. Первая ступень подвешивания – винтовые пружины сжатия, вторая ступень – на пружинах «Флексикойл».
5. Современная кабина управления с улучшенными условиями труда локомотивной бригады.
6. Трехфазные асинхронные электродвигатели для привода вентиляторов охлаждения тяговых двигателей, компрессоров с питанием от статического преобразователя.
7. Предусмотрена возможность регулирования производительности вентиляторов охлаждения тяговых двигателей в зависимости от их температуры.
8. Электровоз оборудован холодильником и сантехническим оборудованием (умывальник, туалет).
9. Номинальное напряжение цепей – 110 В.

Технические характеристики:
Номинальное напряжение - 3000 В
Формула ходовой части - 2(2о-2о)
Колея - 1520 мм
Нагрузка от оси на рельсы - 235±5 (24,0±0,5) кН (тс)
Мощность часового режима на валах тяговых двигателей - не менее 6400 кВт
Сила тяги часового режима - не менее 434 (44,3) кН (тс)
Скорость часового режима - не менее 52 км/ч
Мощность продолжительного режима на валах тяговых двигателей - не менее 5920 кВт
Сила тяги продолжительного режима - не менее 391 (39,9) кН (тс)
Скорость продолжительного режима - не менее 53,4 км/ч
Максимальная скорость в эксплуатации - 120 км/ч
КПД в продолжительном режиме - не менее 0,88
Масса электровоза с 0,67 запаса песка - 192±4 т
Электрическое торможение - рекуперативное, реостатное
Номинальная длина электровоза по осям автосцепок - 35004 мм
Номинальная высота от головки рельса до рабочей поверхности полоза токоприёмника в опущенном положении - 5050 мм

Author: Исходная модель серии 2ЭС4К - Slava, Сборка электровоза 2ЭЛ4 - SV85

    УЗ 2ЭЛ4-003 Б
    2el4_art
  • $screenshot$.jpg 89.39KB
  • 2.jpg 24.38KB
  • body
  • 1-1.texture.txt 37 bytes
  • 1.tga 4.00MB
  • 2el4_1.im 1.62MB
  • 2el4_2.im 1.51MB
  • cab.jpg 618.43KB
  • cab.texture.txt 28 bytes
  • izo-izo.texture.txt 26 bytes
  • izo.jpg 128.83KB
  • izo.texture.txt 26 bytes
  • izo_pant.im 11.76KB
  • kriha-kriha.texture.txt 30 bytes
  • kriha.jpg 929.93KB
  • krisha2.jpg 1.97MB
  • krisha2.texture.txt 30 bytes
  • kuzov1-kuzov1.texture.txt 29 bytes
  • kuzov1.jpg 2.42MB
  • kuzov2.jpg 1.96MB
  • kuzov2.texture.txt 31 bytes
  • light_sword-light_sword.texture.txt 57 bytes
  • light_sword.tga 128.04KB
  • luch.im 3.02KB
  • mah.texture.txt 28 bytes
  • metelnik.jpg 2.57MB
  • metelnik.texture.txt 31 bytes
  • okna2-okna2.texture.txt 45 bytes
  • okna2.tga 4.00MB
  • perehod.jpg 159.91KB
  • perehod.texture.txt 30 bytes
  • ptrfan.im 6.95KB
  • ptrfan.kin 1,004 bytes
  • ptrshutters.im 57.38KB
  • ptrshutters.kin 4.59KB
  • red.im 472 bytes
  • ref.jpg 45.97KB
  • ref.texture.txt 28 bytes
  • shad-shad_a.texture.txt 45 bytes
  • shad.jpg 27.12KB
  • shad_a.jpg 27.12KB
  • shadow
  • shadow.im 17.57KB
  • shadow.im 1.10MB
  • tex3.texture.txt 31 bytes
  • tp.im 676 bytes
  • tt.im 676 bytes
  • white.im 472 bytes
  • but_red_off.tga 64.04KB
  • but_red_on.tga 64.04KB
  • but_sm_yel_off.tga 64.04KB
  • but_sm_yel_on.tga 64.04KB
  • but_white_off.tga 64.04KB
  • but_white_on.tga 64.04KB
  • config.txt 16.62KB
  • ellc_v10.gs 30.36KB
  • ep1mloco.gs 6.09KB
  • loc_llc_t2.gs 25.45KB
  • sound
  • engine_start.wav 162.54KB
  • engine_stop.wav 60.68KB
  • epk_loop.wav 69.48KB
  • trans.wav 35.41KB
  • ventilator_loop.wav 89.81KB
  • ventilator_start.wav 42.06KB
  • ventilator_stop.wav 116.51KB

User photos

No one has added a photo of this object yet