V EP1M-383

V EP1M-383

Электровоз серийно выпускается Новочеркасским электровозостроительным заводом. Электровозы ЭП1 позиционируются производителем в качестве замены отечественным электровозам ВЛ60ПК и ранее импортированным из Чехословакии ЧС4 и ЧС4Т. С 2007 года изготавливается модернизированный электровоз ЭП1М, а также его вариант ЭП1П,у которго за счет изменения передаточного числа тяговых редукторов увеличена сила тяги. Он предназначен специально для эксплуатации на тяжелом профиле российского Приморья и имеет отдельную, начавшуюся с 001, нумерацию. От ЭП1 модернизированные электровозы отличаются главным образом установкой асимметричных облегченных токоприемников, пластиковой блок-кабиной с измененным рабочим местом машиниста. Кабина и пульт управления этими электровозами позволяют водить пассажирские поезда «в одно лицо», т.е одним машинистом без помощника, хотя такой вид эксплуатации признан ненадёжным и не используется.

English Translation: Electric locomotives are serially produced by Novocherkassk Electric Locomotive Plant. EP1 electric locomotives are positioned by the manufacturer as a replacement of domestic electric locomotives VL60PK and earlier imported from Czechoslovakia ChS4 and ChS4T. From 2007 a modernized EP1M electric locomotive and its version EP1P are produced, the traction power of which is increased due to the change of the traction gearing ratio. It is specially designed for operation on the heavy section of the Russian Primorye and has a separate numbering, started with 001. The modernized electric locomotives differ from EP1 mainly by the installation of asymmetric lightweight current collectors, plastic block-cab with the changed working place of the driver. The cab and control panel of these electric locomotives allow driving passenger trains 'in one person', i.e. by one driver without an assistant, although this type of operation is recognized unreliable and is not used.

Fixed by CRG.
For ts2012 and T:ANE users: You will have to list dependencies and then list them in your main window. Select the assets that are on the DLS and click on 'download this version' as both versions can not download the 127th version of the asset which were removed. T:ANE users will have to list asset versions (of the <unknown asset>) and then download the most recent downloadable version of the asset by using 'download this version'.

V EP1M-383
• config.txt 15.96KB
dvornik
dv_rog_l.jpg 39.78KB
dv_rog_l.texture.txt 31 bytes
dv_rog_r.jpg 40.94KB
dv_rog_r.texture.txt 31 bytes
dvleft.im 103.38KB
dvleft.kin 8.09KB
dvright.im 92.26KB
dvright.kin 8.09KB
shetka_l.jpg 33.48KB
shetka_l.texture.txt 31 bytes
shetka_r.jpg 34.79KB
shetka_r.texture.txt 31 bytes
ep1_body
cab.jpg 665.02KB
cab.texture.txt 26 bytes
coupled.im 26.90KB
ep1m.lm.txt 306 bytes
ep1m_lod0.im 2.41MB
ep1m_lod1.im 2.21MB
ep1m_lod2.im 1.23MB
ep1m_lod3.im 909.64KB
light_sword-light_sword.texture.txt 57 bytes
light_sword.tga 128.04KB
luch.im 3.02KB
red.im 468 bytes
roof1.jpg 1.01MB
roof1.texture.txt 28 bytes
roof2.jpg 821.46KB
roof2.texture.txt 28 bytes
tex.jpg 1.76MB
tex.texture.txt 26 bytes
tex2.jpg 922.54KB
tex2.texture.txt 27 bytes
tex3.jpg 1.93MB
tex3.texture.txt 27 bytes
uncoupled.im 27.33KB
vneshka0.im 175.97KB
vneshka1.im 176.16KB
vodostok.im 11.10KB
white.im 468 bytes
• ep1mloco.gs 8.02KB
ep_art
383.jpg 793.29KB
ep_art.tga 768.02KB
ep_art_icon.tga 32.04KB
shadow
1.im 56.95KB
sound
brakes_apl_run.wav 66.91KB
compressor_run.wav 99.40KB
lsht.wav 34.22KB
nch.wav 172.05KB
rsht.wav 34.22KB
trans.wav 51.67KB
ventilator_run.wav 205.35KB